定位轎跑SUV/第四季度上市 上汽大眾...     DATE: 2021-03-09 22:40:27

  2017年3月20日,定位V第度上百度站長平臺發布公告:百度取消新聞源數據庫,升級為VIP俱樂部。

按理說,轎跑百度不應該這么干,轎跑一邊想在自媒體時代盡快趕上來,一邊又對著一部分“實力不行”的自媒體開刀,其實應該學學那幾個自媒體平臺啊,別管什么好壞,先把自媒體人圈起來再說。百度取消新聞源的消息一出來,季市上很多人就在討論,季市上這是不是要把那些時效性差的傳統媒體往死了逼?我倒是覺得,既然存在就是合理了,這些媒體殘喘了多年依然活著,恐怕還能繼續活一段時間,再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個時代的結束,既然大家早就公認那個時代結束了,百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了,直接翻篇吧。

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不過,定位V第度上百度這次可不是單純來刷存在感的,而是帶著**裸的目的來的,這得從百度新推的站長平臺VIP俱樂部說起,先上圖吧。不錯,轎跑百度這次又是來刷存在感的,這是第一層套路。事實上,季市上頭條號已經走在這條路上了,季市上號外是個比較明顯的例證,不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀,接下來1、2天內發的內容都會受到推薦限制,本人親測多次,流量達到這個水平的自媒體人應該也不難發現這個“小秘密”。

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最近的很多報道都指出了公關公司和部分企業PR,定位V第度上可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體,這和他們的考核方式直接相關。document.writeln('關注創業、轎跑電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。

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百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪,季市上鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話,季市上你粘貼我幾句,我copy你幾句,估計連你旁邊的貓都看煩了吧。

先說一個前提,定位V第度上取消新聞源,對于主流、核心媒體的收錄并不影響,本人也向多位資深媒體人和站長求證了此事。所以,轎跑要說百度不是“套路王”,轎跑你能信?曉楓說,游走在科技與人文之間,新浪創事記、虎嗅、百度百家、砍柴網、搜狐、艾瑞、品途等專欄作者,聯系請加個人微信angaoeng。

不錯,季市上百度這次又是來刷存在感的,這是第一層套路。而**VIP之后享受的特權如圖所示,定位V第度上從認證站點到VIP1,再到未開放的VIP2、VIP3,可謂層級分明,權益也是隨層級倍增倍差的。

我突然有種感覺,轎跑現在風生水起的這些客戶端,轎跑為了搶奪地盤下血本扶持自媒體,等養肥了,保不準也可能會收費吧,畢竟——推薦是流量的保證,這是一個博弈的過程。所以,季市上百度今天放出取消新聞源這個大招來怒刷存在感,實在是在內容領域無招可用只能拼老底了。